¿Las estaciones de servicio abandonadas son los centros de bienestar del futuro?

Si las predicciones son ciertas, la gran mayoría de los automovilistas en un futuro no muy lejano cargarán sus autos en casa durante la noche en lugar de llenarlos en una estación de servicio local. El resultado inevitable será un rastro de estaciones cerradas de Sunoco, Shell y Chevron que se extienden desde Tallahassee hasta Tacoma. Tomando propiedades inmobiliarias de primer nivel en intersecciones concurridas en todo el país, estos depósitos de combustible que alguna vez fueron bulliciosos se convertirán en reliquias, una forma omnipresente de deterioro en la carretera.

Siendo realistas, las estaciones de servicio abandonadas de la nación serán arrasadas para dar paso a nuevos desarrollos. O tal vez se convertirán en centros EV públicos de carga rápida; después de todo, solo porque las bombas se hayan ido no significa que las tiendas de conveniencia adyacentes también se volverán obsoletas. (Hay pocas dudas de que los cuestionables nachos de la estación de servicio y la fuente de soda durarán mucho más que el motor de combustión interna).

Pero Reebok, sí, Rebebok, tiene una idea completamente diferente. ¿Qué pasaría si las estaciones de servicio que quedaron obsoletas por el auge de los vehículos eléctricos y autónomos se transformaran en centros comunitarios de acondicionamiento físico donde las personas pueden "priorizar su bienestar mental y físico"?

Ese es el concepto detrás de "Get Pumped", un esquema de reutilización adaptativo orientado al bienestar que también logra colarse en una referencia a una de las zapatillas de deporte más populares de principios de la década de 1990. Para explorar exactamente cómo podría ser este concepto poco probable después de la bomba, la compañía de calzado y ropa deportiva con sede en Boston, operada como una subsidiaria de Adidas con sede en Alemania desde 2005, se asoció con la megaempresa de arquitectura global Gensler.

"Reebok cree que siempre estamos entrenando para ser los mejores", explica Austin Malleolo, jefe de las instalaciones de fitness Reebok, en una publicación de blog publicada en el sitio web de la compañía. “Este trabajo de diseño con Gensler nos permite imaginar un futuro donde no hay barreras de entrada para tener la oportunidad de hacer ejercicio y estar saludable. Es posible que los consumidores ya no necesiten estaciones de servicio, pero en lugar de desperdiciarlas, las reciclamos y maximizamos el espacio para que se conviertan en lugares de la comunidad ".

¿Cómo reutilizarías una vieja estación de servicio? ¿Heladería? ¿Taco de moda? ¿Galería de arte? (Foto: Elvert Barnes / flickr)

¿El final de la estación de servicio de hot dogs y café barato?

En cierto modo, esto tiene mucho sentido. Porque, ¿por qué no convertir las estaciones de servicio de vecindario arruinadas en ubicaciones primo en una red de mini-gimnasios que mejoran la comunidad? Podría ser mucho peor. Y ciertamente hay suficientes ubicaciones de Starbucks como están.

Pero aquí está la cosa. El hecho de que los motores eléctricos eventualmente reemplacen a los motores de gasolina no significa que los autos desaparezcan por completo en el corto plazo. Para el futuro imprevisible, los conductores aún necesitarán y querrán un lugar para estirar las piernas y tal vez comprar una bolsa de Combos, ya sea que estén llenando o recargando. ¿La mayoría de los automovilistas, incluso aquellos que manejan autos mejores para el planeta, realmente querrán hacer una parada en boxes para una sesión rápida de yoga y un jugo de zanahoria recién exprimido? ¿Un cambio a gran escala hacia la propiedad de EV hará que todos estén súper conscientes de la salud de repente?

A Reebok y Gensler les gustaría pensar que sí.

Al aprovechar el exceso de bienes inmuebles disponibles en ciudades grandes y pequeñas, el concepto "Get Pumped" asegura que un lugar para quemar calorías o consumir una comida saludable nunca sea más que un simple viaje en automóvil.

No se menciona el hecho de que, además de transformar / reutilizar la antigua estación de servicio en sí, se debe realizar un trabajo de remediación ambiental adicional, como retirar los tanques de gas subterráneos, limpiar el suelo y continuar. (Las estaciones de servicio abandonadas están clasificadas como sitios de extracción de petróleo por la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU.)

El diseñador de Gensler, Alfred Byun: “Visualizamos nuestras ciudades del futuro para tener una red de oasis de acondicionamiento físico entre el hogar y el trabajo donde pueda detenerse y recargar más que solo su automóvil. ¡Imagina una opción para dejar el embotellamiento para relajarte con yoga, obtener tu Crossfit Fix o recoger un jugo verde y compartir tu granja semanal en un solo lugar!

Y debido a que los depósitos de gas pueden tener todas las formas y tamaños, Reebok y Gensler han previsto tres tipos distintos de gimnasios en carretera.

La red: Obtenga su cardio en un área de descanso interestatal remodelada. (Representación: Gensler)

Al reemplazar los complejos de paradas de descanso de estaciones de servicio que se encuentran a lo largo de las principales carreteras interestatales, la Red se completaría con un gimnasio totalmente equipado donde los automovilistas pueden generar su propia energía a través de spinning, boxeo, CrossFit y otras actividades que inducen el sudor. Colectivamente, estas viejas paradas de descanso funcionarían como la "red eléctrica del futuro".

The Oasis: Adiós pollo frito, hola jugo de hierba de trigo prensado en frío. (Representación: Gensler)

El Oasis es una reinvención de su estación de servicio de tamaño medio que se encuentra a lo largo de las carreteras locales. Intercambiando perritos calientes y café de grado diesel con comida de la granja a la mesa y bares de jugos, estas "zonas de recarga" al lado de la carretera también incluirían vainas de meditación, pequeños estudios de yoga, así como jardines de hierbas, pistas para correr en la azotea y "ruedas al aire libre "Donde los automovilistas pueden disfrutar de un poco de aire fresco.

The Community Center: ¿Son las pequeñas estaciones de servicio locales las plazas de la ciudad del futuro? (Representación: Gensler)

Por último, pero no menos importante, las estaciones de servicio de la pequeña ciudad (su local Stewart's, Cumberland Farms, Holiday Stationstore o la empresa conjunta de mamá y pop) renacerán como Centros Comunitarios equipados con estación de carga EV. Las clases de nutrición, por ejemplo, se llevarían a cabo en lo que alguna vez fue el taller de reparación de automóviles. El mini-centro comercial seguirá siendo esencialmente el mismo, pero con un mayor énfasis en bocadillos saludables y de origen local. Además, los camiones emergentes que ofrecen clases de spin y CrossFit se estacionarían convenientemente afuera.

Como Arlyn Vogelmann, director de la oficina de Gensler en Boston, explica a Dezeen, la idea surgió por primera vez mientras la empresa estaba terminando el trabajo en la nueva y brillante sede de Reebok en el distrito Seaport District de Boston, que, por supuesto, contará con un gran gimnasio en el lugar . "Al final del proyecto, Reebok se nos ocurrió la idea de reutilizar las estaciones de servicio en centros de fitness en movimiento", explica.

Si bien la asociación comenzó como una forma más o menos de divertirse un poco y conjurar algunas ilustraciones llamativas, Vogelmann continúa señalando que las dos compañías ahora están explorando formas de dar vida al concepto "Get Pumped" a través de un piloto proyectos en estaciones de servicio ya cerradas.

"Habría muchos interesados ​​involucrados para hacer esto realidad, como las organizaciones de tránsito de carreteras y los gobiernos locales y federales", Vogelmann le dice a Dezeen. "Trabajamos con varios clientes de transporte a gran escala, desde ExxonMobil hasta aeropuertos, que podrían ayuda a avanzar ".

"Si bien todavía está en la etapa conceptual, somos optimistas de que este proyecto podría convertirse en realidad algún día".

Hasta que llegue ese día, son $ 2.45 por galón sin plomo y wawa para todos.

Artículos Relacionados