En construcción durante 137 años, esta famosa basílica española acaba de obtener su permiso de construcción

Arquitecto visionario y artista en el sentido más verdadero, Antoni Gaudí, padrino del modernismo catalán, marchó al ritmo de su propio tambor. Y mientras Gaudí estaba ocupado marchando, parecería que alguien descuidó obtener un permiso de construcción válido para su obra maestra aún sin terminar, la Sagrada Familia en Barcelona.

Ahora, 137 años después de la construcción de la basílica, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, una mezcolanza sorprendente de estilos gótico y art nouveau junto con otras influencias que desafía la descripción fácil: comenzó por primera vez, los administradores de la iglesia finalmente han obtenido el permiso necesario para trabajar. Seguir. La ciudad otorgó la licencia de construcción que se presentó originalmente en 1885.

En un acuerdo anterior, los fideicomisarios acordaron desembolsar más de 36 millones de euros ($ 41 millones) en permisos municipales y tarifas de construcción atrasados ​​en décadas. La suma se pagará durante un período de 10 años como parte de un acuerdo de pago formal con fondos que ayuden a mejorar el transporte y la infraestructura alrededor de Barcelona.

Oye, más vale tarde que nunca.

Un modelo muestra cómo se verá la imponente obra maestra de Gaudí 100 años después de la muerte del arquitecto catalán, y 144 años después de que se iniciara la construcción. (Foto: Josep Lago / AFP / Getty Images)

Entonces, ¿tiene Gaudí la culpa de negarse a molestarse con el papeleo que habría convertido a la Sagrada Familia en un sitio de construcción legítimo a los ojos de la ciudad de Barcelona? Después de todo, la burocracia y los permisos de construcción no parecen copacetic con el estilo arquitectónico embriagador de Gaudí. Incluso en su estado incompleto, Sagrada Familia es un gran testimonio de la visión del mundo de un hombre que era un genio artístico, un excéntrico de clase mundial y, más tarde en la vida, un católico fervientemente devoto.

Si no es Gaudí, ¿quién más tendría la culpa de esta transgresión? ¿El cliente?

Gaudí, quien no fue el arquitecto original, pero se unió un año después del inicio de la construcción de la iglesia en 1883 y rápidamente radicalizó el diseño, se refirió a su cliente no como la Iglesia Católica Romana sino como Dios.

"Mi cliente no tiene prisa", fue la respuesta de Gaudí cuando se le preguntó sobre el ritmo glacial del proyecto. La Sagrada Familia solo se completó alrededor de una cuarta parte cuando Gaudí murió el 10 de junio de 1926, tres días después de ser golpeado y gravemente herido por un tranvía que pasaba por la bulliciosa Gran Vía de les Corts Catalanes de Barcelona. Tenía 73 años y había pasado sus últimos años, como un monje, totalmente dedicado al proyecto.

Sagrada Familia en 1905, 22 años después de que comenzara el trabajo en la iglesia neogótica-modernista bajo Antoni Gaudí, el segundo arquitecto que se unió al proyecto. (Foto: dominio público / Wikimedia Commons)

Con Gaudí muerto, el trabajo en la basílica se ralentizó aún más. Sin embargo, el trabajo nunca se detuvo por completo durante un período prolongado, incluso durante la Guerra Civil española, cuando los vándalos prendieron fuego al taller, destruyendo los planos de construcción originales de Gaudí.

Gracias en parte a los avances tecnológicos, la construcción se ha acelerado últimamente y se espera que se terminen los principales trabajos estructurales en 2026 para marcar el centenario del fallecimiento de Gaudí. Al finalizar, se espera que sea la iglesia más alta de Europa con la más deshilachada de sus seis torres que rozan las nubes con una altura de 566 pies. (Aunque a menudo se la conoce como una, la Sagrada Familia no es técnicamente una catedral, ya que no es la sede de un obispo. Está clasificada como una basílica menor, mientras que la Catedral de la Santa Cruz y Santa Eulalia, mucho más antigua, es la catedral oficial de Barcelona).

En última instancia, se puede suponer que los santos superiores de la iglesia, una fundación eclesiástica establecida en 1895 conocida como la Fundació Junta Constructora del Temple Expiatori de la Sagrada Família, deben rendir cuentas por permitir un proyecto de construcción turístico de proporciones monumentales para continuar por más de un siglo sin ningún tipo de permiso. Y como señala The New York Times, a lo largo de los años ha habido muchos señalamientos:

La junta de la Sagrada Familia había negado cualquier irregularidad, diciendo que tenía un permiso de construcción, uno emitido en 1885 por Sant Martí de Provençals, que era una ciudad independiente en ese momento. Los funcionarios de Barcelona sostienen que después de que Sant Martí fue absorbido por la ciudad varios años después, la construcción requirió un permiso de Barcelona; La junta dice que durante más de un siglo, nadie pidió tal cosa.

Cualquiera sea el caso, la estructura enigmática ahora tiene aproximadamente un 70% de avance y, por primera vez en su existencia, oficial con sello de goma .

El estado de Sagrada Familia como un hito mundialmente famoso ha atraído a millones de visitantes a Barcelona desde todos los rincones del mundo ... pero a un costo para el transporte local y la calidad de vida. (Foto: Lluis Gene / AFP / Getty Images)

Un acuerdo "histórico" entre una ciudad y su punto de referencia más visitado

Como se mencionó, los $ 41 millones que se pagarán a Barcelona durante la próxima década se utilizarán para financiar mejoras cívicas, particularmente en las cercanías de la Sagrada Familia.

Recibiendo hacia el norte de 4 millones de visitantes anuales, Sagrada Familia es la principal atracción turística en una ciudad sobrenaturalmente hermosa repleta de atracciones turísticas.

De hecho, la basílica icónica ha sido clasificada como el destino turístico más popular, no solo en Barcelona o España, sino en todo el mundo, según las críticas de TripAdvisor. En 2017, se convirtió en la primera atracción listada en el sitio de viajes en superar las 100, 000 reseñas, lo que no es poca cosa cuando se considera la competencia. (La iglesia ahora está cerca de 144, 000 reseñas con una calificación promedio de cuatro estrellas y media).

Las grúas, los andamios y las multitudes densas no son suficientes para mantener a los visitantes alejados de la espectacular Sagrada Familia, aún en progreso. Los lugareños han mantenido durante mucho tiempo sentimientos encontrados sobre la iglesia. (Foto: Josep Lago / AFP / Getty Images)

Curiosamente, un estudio realizado por la ciudad encontró que alrededor del 80 por ciento de los turistas ni siquiera entran al interior de la basílica de los locos y optan por permanecer afuera y tomar fotos del exterior. Además, un número menor de lo que se sospecha (24.1 por ciento) de visitantes son extranjeros, mientras que la mayoría son barceloneses nativos o provienen de otras ciudades catalanas.

Dicho esto, la extrema popularidad de la Sagrada Familia, que junto con otras seis propiedades diseñadas por Gaudí en Barcelona y sus alrededores comprenden un solo sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO, ha cobrado su precio. Barcelona ha luchado por mantenerse al día con la casi constante atracción turística por el sitio, que se encuentra en un barrio discreto en el distrito del Eixample de la ciudad. Y sin duda, el número de visitantes solo se multiplicará a medida que la construcción entre en la recta final.

Con ese fin, Deezen informa que $ 25 millones del "acuerdo histórico" se utilizarán para mejorar y mejorar la infraestructura de transporte público sobrecargada que sirve a la iglesia, casi $ 8 millones se destinarán a mejorar el acceso de toda la ciudad al Metro de Barcelona, ​​$ 4.5 millones se destinarán a Las iniciativas de mejora y reurbanización en cuatro carreteras principales cerca de la basílica y más de $ 3 millones en fondos dedicados ayudarán a reforzar el mantenimiento y la seguridad de las calles en el área.

La construcción de la Sagrada Familia ha entrado en la etapa final y se espera que concluya en 2026 para que coincida con el centenario de la muerte de Gaudí. (Foto: David Ramos / Getty Images)

La construcción ininterrumpida de la Sagrada Familia se financia exclusivamente con la venta de entradas y donaciones privadas. Teniendo en cuenta la inmensa popularidad del sitio, no se espera que el trabajo en curso, trabajo que algunos críticos creen que se ha alejado demasiado de la visión original de Gaudí, se verá afectado por los pagos anuales a la ciudad.

"La Sagrada Familia es un ícono y el monumento más visitado de nuestra ciudad", dice la alcaldesa Ada ColauColau. "Después de dos años de diálogo, hemos llegado a un acuerdo que garantizará el pago de la licencia, asegurará el acceso al monumento y facilitará la vida local con mejoras en el transporte público y la reurbanización de las calles cercanas".

Se espera que el acuerdo y el considerable pago que se adjunte a él ponga fin a un período de acritud entre la iglesia y los líderes de la ciudad, que durante mucho tiempo creyeron que la basílica en progreso, sin mencionar a la Iglesia Católica Romana en su conjunto, debe ser eliminada. su peso y jugar según las reglas.

Escribe The New York Times:

Colau y su administración acusaron a la junta de la basílica de trabajar sin un permiso de construcción, no presentaron los planes requeridos para derribar las estructuras residenciales existentes para terminar la explanada de la Sagrada Familia y no pagaron los impuestos de construcción.

Las quejas de la ciudad tocaron un nervio en un país donde, durante varias décadas, la iglesia había registrado silenciosamente miles de propiedades, incluida la famosa catedral-mezquita de Córdoba, como exentas de impuestos, lo que llevó a reclamos de evasión de impuestos y un debate sobre cómo la iglesia gasta ingresos por turismo.

Entonces, ¿qué pensaría Gaudí, un arquitecto intransigente cuya producción que define la ciudad es a la vez soñadora y profundamente personal, en este último desarrollo?

Me encanta u odia, Sagrada Familia es un ícono duradero de Barcelona. Y con los permisos de construcción nuevos que se vencieron hace mucho tiempo, esta singular casa de culto llegó para quedarse. (Foto: Josep Lago / AFP / Getty Images)

Es fácil suponer que Gaudí ultra piadoso se habría puesto del lado de la iglesia y habría evitado la burocracia gubernamental cargada de trámites burocráticos para seguir conectándose a un ritmo de caracol aprobado por la providencia, los permisos se condenan. Pero tenga en cuenta que la verdadera razón de ser del arquitecto, uno que ha estado sujeto a una campaña de canonización que agregaría santidad a su CV póstumo, fue modernizar y embellecer la ciudad en la que vivió y amó.

Uno podría pensar que las mejoras en la infraestructura para mejorar el vecindario, todo financiado en parte por la popularidad duradera de su obra maestra inacabada, que ayudan a hacer de Barcelona un mejor lugar para vivir y visitar pasarían a raya en este sentido.

Por lo menos, su cliente seguramente lo aprobaría.

Nota del editor: esta historia se ha actualizado con nueva información desde que se publicó por primera vez en octubre de 2018.

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