Conozca al médico de isla en isla detrás de 'Aloha Vet'

Rescatar a una tortuga marina atrapada en un hilo de pescar, castrar una cabra, extraer el diente roto de un caballo y marcar tiburones: todo es un día de trabajo para el veterinario Scott Sims.

Pilotando un avión que él mismo construyó, el médico con base en Kauai viaja por todas las islas hawaianas para tratar a sus pacientes. Su práctica es el tema de la serie de Nat Geo Wild "Aloha Vet", que se estrena el 21 de marzo con un episodio que lo sigue mientras trata a un par de perros, rescata a un caballo con una pata rota de un arroyo, recorta las uñas de los pies de un cerdo barrigón y pico de loro, y repara la hernia de una cabra.

Nacido en Nueva Jersey y criado en California, Sims recibió su formación veterinaria en la Universidad de California, Davis, y se mudó a Hawai en 2001. "Vine aquí de vacaciones en 2000 y me enamoré de la tierra", dice. También se enamoró de la ciencia y los animales desde una edad temprana, creciendo con un perro y un gato, un loro y un caballo. “Tomé mi primera clase de equitación cuando tenía 4 años. Compré mi primer caballo a los 7 años con mi propio dinero ”, dice. En su segundo año en la universidad, "Todos mis amigos estaban en las ciencias biológicas, así que gravité y no he mirado hacia atrás desde entonces".

Buddy el perro toma una siesta en el regazo de Sims.

Sims trasladó su clínica, la Clínica Veterinaria Pegasus, de Novato a su nueva residencia en Kauai. Si bien no le gusta el papeleo y dar malas noticias a las personas cuando no puede salvar a un animal, le encanta “ayudar a los animales y a las personas, la ciencia y los desafíos sobre el trabajo. Me encantan los casos quirúrgicos, pero me encantan los grandes desafíos. O cuando el dueño está realmente apegado ", dice Sims, cuya práctica consiste en 40 por ciento de mascotas domésticas, 50 por ciento de animales de granja y 10 por ciento de exóticos.

Aunque le encanta, su trabajo tiene sus riesgos. “Fui pateado en la rodilla por un caballo y volé en el aire después de la patada. Viajé de seis a ocho pies en el aire. Tuve algunos meses de recuperación ”, dice Sims. "Recibí un duro golpe en ese".

“Mentalmente, el momento más difícil fue tratar a Pony Boy, un caballo que pertenecía a un niño de 8 años y necesitaba cirugía, pero la familia no podía permitírselo. Así que nuestro personal aún lo hizo, pero cuando esperaban para llevarlo a casa, el caballo resbaló y cayó, luego murió. El niño vio morir al caballo, que fue la parte más difícil ".

Sims tiene clientes tan lejos como Texas, pero su día de viaje promedio es de 100 millas en automóvil o varios cientos en avión. "La ubicación más remota fue cuando subí a las colinas para ayudar a los caballos que estaban atrapados", dice.

Comenzó a volar por diversión después de graduarse de la escuela secundaria. “Fue difícil para mí porque tengo mareos, por lo que me llevó más tiempo de lo normal porque tuvimos que volver a la pista y acortar las lecciones. ¡Pero todavía aprendí!

Hoy, Sims, soltero, vive con un loro gris africano y algunos caballos en el paraíso. Cuando no está cuidando pacientes, le gusta montar a caballo, trabajar la madera, fotografiar, escribir, bucear y construir cosas. Algunos de sus pacientes pertenecen a celebridades, y eso fue lo que llevó a la serie de televisión.

El surfista profesional Laird Hamilton "estaba filmando un segmento de la realidad sobre sí mismo cuando su perro resultó gravemente herido, lo que requirió múltiples exámenes de revisión. Entró con su equipo de filmación y luego recibí una llamada de Shine America, la productora, para hacer un espectáculo ”, explica Sims. Ha sido una experiencia positiva. “Los equipos son increíblemente profesionales y realmente lo disfruté. "

Si bien Sims dice que ha hecho la mayoría de las cosas que ha querido hacer en la vida, quedan algunas cosas en su lista de tareas pendientes.

"He estado desarrollando esta práctica y divirtiéndome mucho", dice. "Quiero terminar de escribir mi libro, 'Los caballos que comen no mueren'. Me gustaría volar mi avión privado y aterrizar en los 50 estados de EE. UU., Construir una casa y poder estacionar mi avión en un garaje conectado a la casa ".

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